Screen 9
Screen 10
Screen 11
Screen 12
Screen 13
Screen 14
Транскордонний флотовий зв'язок для невеликих операторів. Чотири абоненти, що дзвонять на SIM-карті, і чотири однорангові пристрої P2P-відео використовують єдиний простір для викликів — водій на кордоні, головний офіс, митниця, клієнт — усе в кімнаті одночасно. Карти в реальному часі, маршрути GPX, вантажні маніфести, перекладений голосовий чат і екстрені трансляції – усе це на стандартному телефоні Android.
Телефонні дзвінки на SIM-карті та P2P-відео діляться одним підключеним простором
Logistics 4×4 не має на меті замінити професійну власну логістичну платформу, подібну до тих, що використовуються великими кур’єрськими мережами. Це заповнює прогалину для малі оператори, приватні підприємці та ситуації, до яких не може дістатися інструмент великого підприємства — водій на віддаленому пункті перетину кордону, якому потрібно миттєво зв’язатися з головним офісом, другий водій за три милі назад, митний інспектор у кабінці та клієнт в іншій країні, який може додзвонитися лише по телефону.
Призначений для польових комунікацій з високими ставками та низькою інфраструктурою
Водій з’єднує митного офіцера (SIM-дзвінок), головний офіс (відео), клієнта-одержувача (SIM-дзвінок) і другого водія в колоні (відео) — усі одночасно, у чаті з перекладом у реальному часі, який бачать усі.
Вантажівки, розташовані на відстані понад 50 миль, залишаються в спільному дзвінку за допомогою функції «Натисни і говори», обміну даними про місцезнаходження на тій самій живій карті та надсиланням маршруту диспетчера, який надходить у вигляді файлів GPX, які завантажуються безпосередньо на карту.
Немає сигналу даних? Офлайн-компас показує стрілки для кожного іншого члена флоту. Значки POI позначають зупинки заправки, небезпеки та точки зустрічі — вбудовані у файл GPX, що надсилається, або опущені будь-яким водієм на карті. З’єднання між вантажівками з орієнтованими антенами може досягати 50+ миль.
Push-to-talk транскрибує мовлення, визначає мову мовця, перекладає та доставляє текст і аудіо на власній мові кожного слухача — 15 мов за допомогою локального сервера Argos Translate на телефоні.
Водій сканує QR-код депо, щоб завантажити маніфест, а потім сканує QR-код клієнта POD під час доставки. Відмовили в доставці? Сфотографуйте та напишіть повідомлення про виняток. Підпис клієнта на екрані.
Екран диспетчера показує всіх водіїв на карті в реальному часі, запускає аркуш виконання, надсилає маніфести та маршрути окремим водіям через одноранговий канал і транслює екстрені сповіщення для всього парку.
OSM, супутникові та гібридні рівні — розташування однорангових пристроїв, маршрути GPX, визначні місця та офлайн-кеш плиток
Цикл між вул (OpenStreetMap), Супутник (Esri World Imagery) і Гібрид (супутникова база + дорожнє покриття OSM) одним дотиком. Усі плитки зберігаються на диску — раніше переглянуті області завантажуються в автономному режимі без даних.
Кожен учасник флоту, який увімкнув передачу даних про місцезнаходження, відображається як живий маркер. Торкніться шпильки, щоб побачити їх ім’я та прибуттєвий час. Диспетчер може миттєво бачити весь автопарк без окремої платформи відстеження.
Офіс штовхає a .gpx маршрутизувати файл із ПК Chameleon безпосередньо на телефон водія через одноранговий канал. Маршрут миттєво завантажується на карту як кольорове накладання. Останні маршрути зберігаються локально для повторного використання. Підтримує корекцію зміщення координат GCJ-02 для Китаю.
Карта обертається в прямому ефірі за допомогою компаса пристрою для точної орієнтації під час руху або фіксується на північ для традиційного читання карти — перемикайте налаштування за бажанням водія.
Немає даних? Роза компаса на весь екран показує стрілку пеленгу для кожного онлайн-партнера, який використовує останній відомий GPS. Відстань і напрямки за компасом оновлюються з кеш-пам’яті — корисно для трекінгу, навігації бездоріжжям і координації гірських рятувальників.
Три джерела POI, показані кольоровими шпильками на карті. Бурштин шпильки походять з <wpt> шляхові точки, вбудовані у файл GPX — вони завантажуються разом із маршрутом і очищаються разом із ним. Зелений контакти надсилаються безпосередньо з Chameleon PC IDE (зупинки заправки, небезпеки, адреси доставки) незалежно від будь-якого маршруту. Червоний шпильки скидаються водієм при тривалому натисканні на карту. Усі POI зберігаються протягом сеансів; торкніться будь-якої шпильки для навігації, відкриття в Картах або видалення. Значки адаптуються до типу: ⛽ паливо, 🚚 доставка, ⚠️ небезпека, 🏥 лікарня, 🅿️ парковка, ✈️ аеропорт тощо.
Кожен екран і сервіс у програмі
Відео й аудіо WebRTC із повною сіткою для 4+ однорангових пристроїв — без центрального медіа-сервера та щомісячних рахунків за дзвінки. Адаптивна сітка: 1 одноранговий = повний екран, 2 = пліч-о-пліч, 3 = 2+1, 4 = 2×2. Місцева стрічка плаває як картинка в картинці. Бітрейт масштабується для кожного вузла (1,5 Мбіт/с → 350 Кбіт/с), щоб зберегти якість навіть при будь-якому розмірі групи. Вхідні дзвінки дзвонять і вібрують, навіть якщо програма працює у фоновому режимі.
У стільниковому дзвінку та хочете підключити однорангового P2P? Торкніться Додати до групи — Телекомунікаційний стек Android реєструє сеанс WebRTC разом із викликом SIM-карти та пропонує рідну опцію «Об’єднати виклики». Мікшування звуку відбувається в телефонному чіпі — тільки динамік, повністю приватна. Якщо пристрій або оператор не підтримує апаратну конференцію, маршрутизація гарнітури Bluetooth SCO використовується як запасний варіант.
Щоб говорити, утримуйте кнопку PTT — розпізнавач мовлення Android (16 кГц, 16 біт) транскрибує текст у реальному часі. Виявлена мова надсилається на пристрій Аргос Переклад сервер. Кожен слухач отримує повідомлення, перекладене на вибрану мову та прочитане вголос за допомогою TTS. Часткові транскрипції транслюються як індикатор набору тексту під час запису. Працює через канал P2P або автономно через точку доступу.
Диспетчер розсилає повідомлення по всьому автопарку — воно відображається у вигляді тікера на всю ширину вгорі кожного екрана. Чотири рівні пріоритету: Надзвичайна ситуація (блимає червоним, швидкість обмежена для відправника), важливо (червоне на білому), Інструкції (чорне на зеленому), Інформація (жовте на чорному). Повідомлення можуть активувати зчитування TTS на телефонах одержувачів. Конфігурований TTL: 1 хвилина до «відмови».
Вид диспетчера з трьох вкладок: Водії (живі позиції, натискання маніфестів, призначення маршрутів), Аркуш виконання та Вантажний маніфест (QR-сканування завантажується на складі, POD QR-сканується під час доставки). Диспетчер може надсилати маршрути GPX і файли рахунків безпосередньо окремим драйверам через одноранговий канал.
Відскануйте QR-код депо, щоб завантажити елементи в маніфест. Під час доставки відскануйте POD QR клієнта, щоб позначити його як доставлене. Обробка винятків: відмова в доставці реєструє фотографію та письмову примітку; safe-drop записує фотографію місця падіння; підпис клієнта фіксується на сенсорному екрані. Усі події мають мітку часу з координатами GPS.
Багатоточковий список доставки з перетягуванням для зміни порядку зупинок. Торкніться піктограми статусу, щоб перейти до кожної зупинки: Очікує → Прибув → Доставлено. Торкніться будь-якої адреси, щоб відкрити її в програмі карти телефону для покрокової навігації. Імпорт із CSV — з урахуванням заголовків, сумісний із експортом Onfleet, Routific, Circuit та спеціальним експортом. Експортуйте в CSV і діліться через системний аркуш спільного доступу.
Створюйте, друкуйте та діліться рахунками-фактурами прямо з телефону. Офіс може передати заздалегідь підготовлений рахунок-фактуру з модуля бухгалтерського обліку Chameleon PC водієві по одноранговому каналу — водій перевіряє, підписує та надсилає його на місці. Рольова інформаційна панель бухгалтерського обліку: гість (лише загальна сума), оператор (повні транзакції + рахунки-фактури) і адміністратор (подання MTD + надання доступу до QR).
Немає даних? Додаток повертається до компактного закодованого протоколу. водій (Д), турист (Х), а також служби екстреної допомоги (X) профілі мають спільну універсальну шкалу сповіщень. GPS-координати вставляються автоматично. Повідомлення розшифровуються та читаються вголос TTS після отримання. A99+H99 — це універсальний SOS — трансляція всім контактам і одноранговим користувачам групи одним дотиком. Коли дані доступні, фрейми переміщуються по одноранговому каналу замість SMS — можна вибрати для кожного відправлення: тільки SMS, Лише однолітки, або Обидва.
Уніфікована книга контактів, яка поєднує номери телефонів SIM, ідентифікатори однорангових користувачів Tailscale та змішані групи. Створіть a Прикордонна команда група, що містить двох однорангових пристроїв P2P і номер SIM-карти — торкніться групи, щоб почати дзвінок усім трьом. Історія дзвінків із часовими мітками. Фотографії аватарів для кожного контакту. Кожен учасник флоту встановлює фотографію профілю в налаштуваннях — вона автоматично передається через сигнальний канал під час підключення, тому кожен одноранговий користувач бачить справжню фотографію замість початкової літери.
Підключитися через Хвостова луска (віддалено, через Інтернет) або напряму LAN / точка доступу — корисно для вантажівок у колоні або там, де встановлено далекобійну спрямовану антену (50+ миль на відкритій місцевості). Функція автоматичного виявлення mDNS знаходить інші телефони автопарку в тій же мережі Wi-Fi, не вводячи IP-адреси вручну.
Zero-config hub election — when no PC is running, phones automatically elect a hub: the fleet member with the lowest Tailscale IP becomes the signalling hub and the rest connect as spokes. No configuration required. IP address fields offer tap-to-fill autocomplete from the probed Tailscale device list, with green/grey reachability indicators updated every 30 seconds.
Додаток може плавати як постійне накладання над усіма іншими додатками — корисно, коли водієві потрібно перевірити навігацію, зберігаючи виклик активним у кутку екрана. Вхідні однорангові виклики автоматично виводять накладку на передній план за допомогою дзвінка + вібрації, гарантуючи, що водій ніколи не пропустить терміновий дзвінок із диспетчера.
Connects to the Chameleon AI IDE on a desktop or office PC via WebSocket. The office can push GPX routes, POI sets, invoice PDFs and manifest data to drivers over the always-on signal channel — no active video call required. The signal server runs on the PC or any phone; no cloud relay needed.
IDE beacon modes — the PC broadcasts a UDP signal to all fleet phones automatically: Mandatory forces all phones to connect to the PC server immediately; Optional connects idle phones (phones in a live P2P call reconnect when the call ends); Off lets phones self-elect a hub by lowest Tailscale IP. Switch modes at runtime via a simple REST call or from the IDE UI toggle.
Повний переклад інтерфейсу користувача та живий переклад мовлення PTT за допомогою Argos Translate на пристрої
Служба PTT автоматично визначає мову співрозмовника — німецькомовний водій та іспаномовний диспетчер можуть вільно натискати і говорити, не вибираючи мову щоразу.
Переклади обробляються сервером Argos Translate, який працює локально на телефоні в Termux. Мова та текст ніколи не залишають пристрій для перекладу. Працює в автономному режимі після встановлення мовних пакетів.
Після перекладу кожне повідомлення зачитується вголос у локалі одержувача за допомогою Android TTS — слухач чує перекладене повідомлення, навіть не дивлячись на екран, що ідеально підходить для водія, який стежить за дорогою.
Компактний кодовий протокол, який працює через SMS, коли даних немає, або через одноранговий канал флоту, коли їх немає
Коли немає мобільних даних — глибоко в чагарнику, на віддаленому перетині кордону або під час збою в мережі — Logistics 4×4 надсилає закодовані кадри статусу через стандартне SMS. Коли дані є доступні, однакові кадри переміщаються через одноранговий канал флоту на повній швидкості. Селектор для кожного надсилання дозволяє вибрати тільки SMS, Лише однолітки, або Обидва. SOS завжди спрацьовує на всіх доступних каналах одночасно, незалежно від налаштувань.
Коди впорядковано в три профілі користувачів, які мають спільний словник сповіщень: Д — Водій (кордон, вантаж, колона, паливо, стан доріг), H — Турист (життєві показники, маршрут, спорядження, розклад реєстрації) і X — Аварійні служби (сортування, тип інциденту, ресурси на місці, статус евакуації). SOS з будь-якого профілю зрозумілий усім.
Профіль служби екстреної допомоги використовує міжнародну шкалу сортування P1–P4 (негайна / відкладена / незначна / очікувана) і категорії інцидентів, узгоджені зі структурою великих інцидентів METHANE, яка використовується об’єднаними службами екстреної допомоги по всьому світу. Парамедик або координатор SAR, який приєднується до міжвідомчої операції, одразу розпізнає термінологію.
Вхідні кодовані повідомлення розшифровуються та читаються вголос за допомогою перетворення тексту в мовлення — водій, який стежить за дорогою, або відповідач із зайнятими руками чує повне значення кожного коду простою англійською мовою, не торкаючись телефону. Пошкоджені повідомлення викликають автоматичний запит на повторне надсилання.
Повна таблиця кодів для профілів водія, мандрівника та служби екстреної допомоги. Завантажте у форматі PDF і збережіть копію на своєму телефоні, у кабіні чи в рюкзаку.
📥 Переглянути та завантажити довідковий кодЦе не заміна корпоративного програмного забезпечення для логістики — рішення для тих випадків, коли корпоративне програмне забезпечення ним не є
Однорангові виклики WebRTC здійснюються безпосередньо з телефону на телефон без сервера медіаретрансляції та щомісячної плати за користувача. Програма працює на стандартних телефонах Android, які команда вже має.
Розроблено для перетину кордону, віддаленої місцевості та міжнародних операцій, де стандартні програми логістики передбачають швидке та надійне з’єднання даних. Повертається до офлайн-компасу та кешованих карт, коли дані зникають.
Немає спеціального обладнання. Немає реєстрації MDM. Будь-який телефон Android 7.0+ (minSdk 24), на якому встановлено APK, є вузлом повного парку. Антена точки доступу великого радіусу дії, встановлена в кабіні вантажівки, може розширити покриття P2P до 50+ миль у відкритій місцевості.
Заплановані доповнення включають повну відповідність тахографа, моніторинг робочих годин, інтеграцію цифрового тахографа DVSA та імпорт KML/GeoJSON для масового завантаження POI. Фундамент вже побудований.
Logistics 4×4 — captured live on device
Наразі тестується — зв’яжіться з нами, щоб обговорити пілот, надіслати запит на збірку або запитати про ліцензування для вашого парку.
Зв'яжіться ← Додаток-супутник ← Огляд