Un appel, tout le monde dedans
Les appels téléphoniques et les vidéos partagent une seule conversation — jusqu'à huit personnes
📞 Jusqu'à quatre appelants
- Appels mobiles ordinaires — aucune application, aucune donnée requise
- L'agent des douanes dans le kiosque
- Le client dans un autre pays
- Siège social sur ligne fixe
📹 Jusqu'à quatre appelants vidéo
- Connecte le téléphone directement au téléphone — pas de service vidéo, pas de facture
- Tout le monde se voit et s’entend
- Un deuxième conducteur dans le convoi
- Le répartiteur, et un membre de l'équipe à distance
Logistics 4×4 ne cherche pas à remplacer les grandes plateformes propriétaires que les grands réseaux de messagerie utilisent. Il comble le vide que ces outils ne peuvent pas atteindre — un conducteur à un passage éloigné qui a besoin du siège social, un deuxième conducteur à trois miles en arrière, l'inspecteur dans la cabine, et un client à l'étranger qui ne peut appeler que par téléphone, tous connectés en quelques secondes, avec un chat traduit que tout le monde peut lire.
À qui cela s'adresse
Situations à enjeux élevés avec peu ou pas d’infrastructure
Poste frontière
Le conducteur met en relation l'agent des douanes (appel téléphonique), le siège social (vidéo), le client destinataire (appel téléphonique) et un second conducteur en convoi (vidéo) — le tout simultanément, avec un chat traduit visible par tous.
Convoi long-courrier
Les camions répartis sur plus de quatre-vingts kilomètres restent dans un même appel avec la fonction push-to-talk, la position de chacun sur la même carte en direct, et les itinéraires envoyés par le bureau arrivent directement sur l'écran du conducteur.
Hors route et randonnée
Aucun signal ? La boussole hors ligne pointe vers chaque autre membre de la flotte. Des épingles marquent les arrêts carburant, les dangers et les points de rencontre. Avec des antennes directionnelles, les camions peuvent rester liés à plus de quatre-vingts kilomètres de distance.
Équipes multilingues
Maintenez le bouton de conversation enfoncé et parlez ; il identifie votre langue, traduit et transmet le texte et l’audio à chaque auditeur dans la leur — quinze langues, toutes traitées directement sur le téléphone.
Preuve de livraison
Scannez le code du dépôt pour charger le manifeste, scannez le code du client à la livraison. Refusé ? Prenez une photo et une note écrite. Capturez la signature du client à l'écran.
Bureau d'expédition
Le répartiteur voit chaque conducteur sur la carte en direct, gère la feuille de route, envoie les manifestes et les itinéraires à chaque conducteur, et diffuse des alertes à toute la flotte.
La carte
Vues rue, satellite et hybride — le tout mis en cache pour une utilisation hors ligne
Trois vues, une touche
Basculer entre le plan de rue, l’imagerie satellite et une vue hybride (satellite avec noms de routes par-dessus). Tout endroit déjà consulté se recharge sans signal — les tuiles sont conservées sur le téléphone.
Chaque conducteur sur la carte
Toute personne qui partage sa position apparaît comme un repère en direct. Touchez-en un pour voir son nom et son heure d’arrivée. Le répartiteur voit toute la flotte d’un coup d’œil — aucun service de suivi séparé n’est nécessaire.
Itinéraires envoyés depuis le bureau
Le bureau envoie un itinéraire directement sur le téléphone d’un conducteur et il apparaît sur la carte sous forme de ligne colorée, instantanément. Les itinéraires récents sont conservés pour être réutilisés. Le décalage de la carte de la Chine est corrigé automatiquement.
Navigation à la boussole sans signal
Données perdues ? Une boussole plein écran affiche une flèche de direction et la distance vers chaque conducteur, depuis leur dernière position connue — utile pour les convois hors route et les secours en montagne. La carte peut également pivoter avec le téléphone pour une conduite tête haute, ou rester verrouillée vers le nord.
Alertes et feuille de course
Diffusion d'urgence
Envoyez une alerte à toute la flotte en une seule action — elle s'affiche sur chaque écran sous forme de bannière colorée, avec des apparences distinctes pour une urgence, une instruction, une nouvelle importante et une information générale.
Manifeste et feuille de route
Le bureau envoie à chaque conducteur ses arrêts et sa liste de chargement. Le conducteur suit la feuille de route ; le bureau voit la progression en temps réel.
Exceptions, capturées
Un refus ou une livraison partielle est enregistré sur place — photo, note et motif — pour éviter toute contestation ultérieure.
Captures d'écran
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